Фреза дорожная предназначена для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий дорог, тротуаров, площадей.
Фреза позволяет осуществлять следующие виды ремонтных работ:
устранение колейности и наплывов на остановках транспорта и перед светофорами;
сплошное фрезерование;
оконтуривание ямок;
оконтуривание ремонтируемых участковФреза может эксплуатироваться при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 °С.
Фреза является навесным оборудованием для коммунально-строительных машин и фронтальных мини-погрузчиков.
Рис. Фреза дорожная.
1 – Барабан, 2 – Корпус, 3 – Крепежная панель,
4 – Опора левая, 5 – Опора правая, 6 – Гидромотор,
7– Промежуточная плита,8 – Боковые опоры,
9 – Резцедержатель, 10 – Резец, 11 – Регулировочный винт.
Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора 6, промежуточной плиты 7, боковых опор 8 .
Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10. Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси.
Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите и имеет возможность поворачиваться относительно продольной оси машины на угол 7°30´ в каждую сторону.
Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины. Переустановкой промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.
Привод барабана осуществляется гидромотором 6. Гидромотор установлен на левой опоре 4, подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них быстроразъемными соединениями.
Применяемые во фрезе подшипники указаны в таблице 7.3
Характеристика подшипника
Расположение
Обозначение Количество
Левая опора
53611 ГОСТ 5721-75 (22311) 1
Правая опора
53611 ГОСТ 5721-75 (22311) 1
К корпусу с двух сторон закреплены боковые опоры 8. На каждой боковой опоре установлен регулировочный винт 11, который позволяет смещать их относительно корпуса и изменять тем самым глубину фрезерования.
Технические характеристики
Масса, кг
580/680
Ширина фрезерования, мм
400/600
Глубина фрезерования, мм
0-120/0-75
Габаритные размеры, мм:
длина 1200
ширина 1430
высота 785
Тип рабочего органа,
Барабанный
Подача гидравлической жидкости, л/мин, не менее
60
Давление в гидросистеме. МПа (кгс/см ²), не более
24(245)
В исполнение с системой полива
Емкость бака, л
80
Напряжение питания, В
12
Авторизация
